联轴器与轴之间大都是靠键连接的，联轴器轴孔型式有Y,J,J1,Z,Z1这五种，键槽的型式有A,B,B1,C,D五种。联轴器具备高扭矩刚性、零回转间隙、弹性体补偿制造机械在传动过程中两轴所产生的径向、轴向、角向偏差、顺时针与逆时针回转特性相平等特点.。轴与联轴器的直径是相连接一般都是键联接,你看到的皮带轮与外伸轴之间的套筒也许只是起一个定位作用,有... 中间应该还有用于链接泵外伸轴的联轴器,里面就是轴承和联轴器,至于有没有减速机构是减速器和差速器。减速器的作用就是减速增矩,这个功能完全靠齿轮与齿轮之间的啮合... 以消除各桥上驱动轮的滑动,有的在两驱动桥之间装有轴间差速器。 

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